8880元起 新大洲本田NS125GU对决铃木UY 油耗1.9L+脉冲点火
在125cc踏板车市场，济南铃木UY125凭借十年口碑积淀堪称"常青树"，而新大洲本田NS125GU的横空出世，以8880元的起售价和均衡配置，直接向这一标杆车型发起挑战。这场合资品牌的正面交锋，究竟是老牌王者稳守阵地，还是新晋选手逆袭突围？我们从核心维度展开
本田
本田CB125F引爆热议 1.4L油耗+700km续航 是来倒逼国产的吗
“加油比买烟还勤”，我那位骑了三年125cc老摩托的哥们，最近天天把这句话挂在嘴边吐槽。直到昨天刷到2026款本田CB125F的消息，他直接拍着大腿喊：“这玩意是来救打工人命的吧！”
本田150踏板 你太让我失望了
盯着新大洲本田NS150XC的售价页面，我反复确认了三遍——标准版19980元，高配版21280元。屏幕里的数字像根刺，扎得人心里发闷。作为盼了这款车小半年的车友，此刻只剩两个字：失望，三个字：很失望。
2025款本田NSS750全新上线 豪华旅行与城市穿梭的骑行利器
随着2025款本田NSS750的发布，踏板车市场迎来了新一轮的革新。作为本田旗舰级大踏板车型，这款日本原装进口的"大绵羊"不仅继承了750系列的经典魅力，更以独特的设计和出色的性能重新定义了豪华踏板车的新标准。售价12.68万元，它既具备都市穿梭的灵活性，又能
本田ADV 350 vs 佛沙350 外观 配置 骑行感全方位对比 选车不再纠结
最近后台被问爆了：本田ADV 350和佛沙350到底怎么选？同为350cc级热门踏板，两者定位却天差地别。今天从外观尺寸、骑行感受、实用配置三大核心维度拆解，帮你找到最适配需求的那台。
本田V3量产在即 三缸电增压引擎以17800转数据点燃摩圈热情
时隔近40年，本田将V3引擎的传奇再度续写。随着一段台架测试短片的公开，这台搭载电动增压技术的75°夹角三缸引擎正式揭开面纱，距离量产落地仅剩最后一程，其曝光的性能数据早已让全球摩友热血沸腾。
本田CGX150大招来袭 2025款隐藏攀爬版登场 越野新手的性价比之选
摩友圈的轻度越野爱好者注意了！9月1日2025款本田CGX150正式发布之际，五羊-本田悄悄放出了重磅惊喜——攀爬版CGX150已箭在弦上。这并非突然之举，早在2024年的CGX150新车发布会上，名为"冈底斯"的攀爬风格概念车就曾惊艳亮相，其融合雪山白与湖水
新大洲本田NS150XC到店实拍 动力强配置炸 这才是真ADV150
宝子们！盼星星盼月亮，新大洲本田NS150XC——那台被摩友们心心念念的"小号ADV150"，终于正式到店了！今天实测的虽是工程样车，但细节质感已然拉满，话不多说，跟着镜头沉浸式体验这款刚空降人气榜冠军的跨界狠货！
2026款本田CR-V来了，混动4.9L油耗还出越野版
本田CR-V2026型近期已开放预定。这一次，最大的改变就是动力，混合版的燃油经济性降低到了4.9 L，而且还多了一款 SUV。其中，汽油版18.59万起步，混合动力型19.99万起步，综合价格为40,000。从外观上来看，它的价格还算可以，但具体的配置还是要
1.5万级踏板混战中，本田两兄弟NS150XC和PCX160怎么选？
现在150cc踏板车市场卷得跟早市抢新鲜蔬菜似的，大多车型往1.5万以内挤。车友们挑得眼睛都花了。结果本田反手扔出俩硬茬新大洲本田NS150XC和五羊本田PCX160，俩车价格都奔着2万去直接撞一块儿。都是本田标一个是国产特供堆配置，一个是全球车型靠口碑，不少
别等豪爵UHR350了，张雪要造踏板了！这次得干翻本田350？
值得一提的是，前豪爵高管加盟张雪，或许是张雪这款ADV踏板推进的最大动力。虽说豪爵的踏板产品集中在125cc和150cc上，但起码造踏板的经验要比张雪机车足，因此有豪爵高管的加入，或许能为这款ADV踏板做一些背书。
本田2026款CBR1000RR亮相 12.3万买192匹猛兽 老将回归能否再战江湖
近日，本田在美国市场正式发布2026款CBR1000RR跑车。令人意外的是，这款承载着"Fire blade"（火刃）传奇标识的公升级跑车并非全新迭代产品，仅在配色上做出调整，核心配置与机械规格悉数延续老款设计。即便如此，这台拥有192匹马力的"猛兽"，仍让公
72马力，本田CB500SF领衔亮相10月工信部目录
十一假期结束，工信部上班就公布了第 400 批新产品公示清单，玩乐的新车不算多，不过这次亮相的几位都挺有看头，我们依次来看。
一文看懂 当前在售5款热门大排量ADV踏板 谁才是真正的跨界之王
在“城市通勤+轻度越野”双向需求的催化下，ADV踏板车早已摆脱“噱头产品”的标签，迈入高排量、多配置、强功能的发展新阶段。面对市面上琳琅满目的车型，究竟哪些大排量ADV踏板值得重点关注？今天我们就盘点5款热门车型，从核心性能到适用场景逐一解析，帮你找到最适合的
本田NSP190:万元级仿赛“黑马”，配置逆天！
你是不是也纠结过这事儿？看着仿赛那帅炸天的造型，心里直痒痒，可一想到骑久了腰酸背痛，立马就怂了。再瞅瞅ABS、TCS这些安全配置，口水都快流下来了，结果一看钱包，得，还是算了吧。不过，今天我给你整来一辆神车——本田NSP190，这车，12800元起步，双通道A
本田全新力作NS150GX 刚上市就大放异彩 有它何必再考虑豪爵UHR150
国内踏板车市场竞争激烈，豪爵UHR150曾一度被视为强者，然而新大洲本田NS150GX的出现，打破了原有的格局。这两款车官方售价相同，使得NS150GX成为了考虑豪爵UHR150的消费者的又一优质选择。对于那些曾对PCX心动却因价格望而却步的人来说，NS150
本田、豪爵你们害怕不！？这家摩企终于要发力了！你期待不？
十月十一号，四川资阳的工厂门口挂上了新牌子，凯威把意大利的老牌子Morbidelli搬来中国生产，不是贴牌组装，是真正在这儿建厂，用中国工人，配中国设备，做出能上国际赛道的摩托车，工厂占地一百三十八亩，全靠机器人干活，还有智能物流系统，他们说，到二〇二七年，一
本田海外发布2026款四缸650系列，内地版可能也会跟进！
据悉，本田于10月中旬在欧洲市场率先发布了2026款650系列四缸车型，它们分别是运动街车CB650R和运动街跑CBR650R，这两款车型内地都有销售，只不过目前还在2024款，但按照以往惯例内地版应该也会跟进。
销量王者・性能保证.本田NT1100
Honda近日（10月16日）正式于欧洲市场发布2026款大型旅行电单车NT1100。继2025年经历大型改款后，最新年度型号主要改动为新增车身颜色，为这款欧洲畅销车系带来新鲜感。
续写传奇故事，本田Honda复活CB400 SUPER FOUR
近日，HONDA重新登记了CB400 SUPER FOUR（CB400SF）的商标，这一举动引发了广泛关注，尤其是在CB400SF已于2022年停产的背景下。日本媒体推测，HONDA可能会将此前在重庆车展发布的CB500SF改为日本版的CB400SF，从而让这